Muhawarar da ake yi tsakanin motocin hasken rana da motocin lantarki na kara zafi yayin da duniya ke kokarin rage fitar da hayakin da ke gurbata muhalli. Duk da cewa motocin lantarki suna samun karbuwa a kullum, motocin da ke amfani da hasken rana wani sabon salo ne. To ta yaya suke aiki?
Motoci suna da na'urorin hasken rana waɗanda ke ɗaukar makamashin da rana ke samarwa sannan su mayar da shi wutar lantarki. Ana tura wannan makamashin zuwa batir, wanda yawanci ake haɗa shi da kaya, inda ake adana shi har sai an buƙata. Amma yayin da motocin hasken rana ke da wasu fa'idodi, kamar kasancewa masu dacewa da muhalli da dorewa, suna kuma zuwa da nasu ƙalubalen. Misali, adadin sararin da ake buƙata don shigar da na'urar hasken rana a cikin mota ba shi da amfani. Ba tare da ambaton cewa waɗannan motocin sun dace da wasu yanayi na yanayi ba. A lokaci guda, motocin lantarki suna da kyau ga muhalli kuma suna zuwa ta hanyoyi da yawa: na'urorin haɗakar lantarki, na'urorin tsawaita mil, da motocin da ke amfani da batir. Masana suna ɗaukar su a matsayin mafi kyawun zaɓi saboda dacewa da ingantaccen tattalin arzikin mai. Duk da haka, na'urorin hasken rana na iya ba wa wasu sassan motar ƙarfi, kamar na'urar sanyaya iska. Bugu da ƙari, sanya wa abin hawa wutar lantarki na'urorin hasken rana na iya ba shi damar yin tafiya na wasu mil da caji ɗaya.
Me ya kamata OEMs da kuma tsarin halittu da ke tallafawa motocin zamani su yi fare a kai? Swapnil Palve, babban mai sharhi a kamfanin bincike na kasuwa Market Research Future, ya bayyana dalilin da ya sa mutum ɗaya ne kawai ya yi nasara a muhawarar da ake yi tsakanin motocin hasken rana da na lantarki.
"Waɗannan motocin lantarki na hasken rana suna amfani da tushen makamashi iri ɗaya da motocin lantarki. Ba zai yiwu a saka allunan hasken rana a kan motoci ba. A gefe guda kuma, motocin lantarki motoci ne masu ci gaba waɗanda suka dogara da tsarin turawa na zamani wanda ya ƙunshi masu canza wutar lantarki, injinan lantarki da batir a matsayin tushen makamashi."
Chris Rogge, kwararre a fannin fasaha a Black & Veatch, wanda ya ƙware a fannin hanyoyin sufuri masu kyau ga muhalli, ya yi imanin cewa jayayya tsakanin nau'ikan motoci biyu ba hanya ce da ba ta dace ba ta tunani. Shi ya sa yake ba masana'antar shawara kada ta kwatanta wata mota mai amfani da makamashi mai tsafta da wata.
"Haɗa hasken lantarki (PV) da motocin lantarki yana gabatar da ƙalubalen fasaha da tattalin arziki da damammaki waɗanda za su iya haifar da ƙira da yanayin amfani na musamman na abin hawa. A yau, ya zama dole a daidaita iyakokin yanayin fasahar hasken lantarki da ake da su tare da yanayin iskar gas na abin hawa, nauyi, aminci na ƙa'idoji da fakitin batirin da ke jure wa UV ƙalubale ne ga masu kera motoci, yana iyakance yawan samar da motocin lantarki da aikace-aikacen hasken lantarki na kwanan nan zuwa ga kayan taimako na HVAC da ci gaba da caji ko kula da batirin wutar lantarki na 12-volt na abin hawa wanda aka haɗa shi da motocin da ke da babban yanki da kuma fallasa hasken rana akai-akai inda ake da iyaka ga zaɓuɓɓukan caji na yau da kullun ko na mako-mako. Aikace-aikacen yau da kullun don wannan aikace-aikacen sune motocin makaranta tare da gajerun hanyoyin birni, taimakon lantarki, motocin bas da tirela don isar da mil na ƙarshe. Mun ga ƙarin hasken wutar lantarki na tirela yana zuwa. Motocin nishaɗi na iya amfana daga alamun hoto da aka gina a ciki. SUV 4×4 wanda zai iya amfana daga rayuwar baturi a rana, kuma yana yin hakan tsawon shekaru. A cikin mafi munin yanayi, SUV 4×4 wanda zai iya ƙarewa a cikin yanki mai nisa ba tare da hanyar caji ba zai iya tafiya mil da yawa akan caji a rana don kwana ɗaya ko biyu. a cikin motocin lantarki. Kuma akwai aikace-aikace da yawa [ba a ji ba] waɗanda ke amfani da saman da ake da shi akan motocin lantarki waɗanda za su iya ƙara ko ƙara yawan amfani da yawancin motoci a yau tare da ƙarin damar caji na gargajiya. Kamar yadda abokin aikina Paul Steiff ya ce, kwanan nan ne lokacin da muke tattaunawa kan wannan batu, ya ce motocin hasken rana na iya zama wani ɓangare na mafita ta makamashi mai sabuntawa daga mota gaba ɗaya, amma tattaunawar ta fi game da motocin lantarki da motocin hasken rana, ba wai a kan juna ba. Ba wai kawai ɗaya daga cikinsu ba ne, har ma a cikin da kewaye. Haɗin kai na hasken rana Abin da Paul ya ce game da samar da wutar lantarki ya kawo ɗaya daga cikin abubuwan da na fi farin ciki da shi game da samar da wutar lantarki a ko'ina a masana'antar sufurinmu, wanda shine abin da yake ba mu damar samar da wutar lantarki mai mahimmanci ga ababen more rayuwa na ɗan adam, sake amfani da kayanmu ba tare da iyaka ba, da ƙirƙirar sabbin damammaki ga tsararraki masu zuwa don aiki da rayuwa a cikin mafi kyawun makoma, Ina son kasancewa ɓangare na canjin Black & Veatch.
An yi ta magana sosai game da amfani da fasaha don magance bambance-bambancen ilimi ta hanyar koyo na musamman, musamman dangane da koyo daga nesa da annobar ta kawo. Cambium kamfani ne mai canza masana'antu wanda ke samar da fasahar ilimi da mafita masu ƙara darajar PreK-12 ta hanyar samfura da ayyuka masu ma'ana a dijital. Menene ainihin Cambium ke bayarwa ga […]
Me zai fi kyau fiye da bayan faduwar Covid? Yayin da duniya ke murmurewa daga annobar, wani abin mamaki shine duk da rashin son kashe kuɗi gabaɗaya, masu amfani har yanzu suna kashe kuɗi mai yawa akan kayan alatu. Wani bincike da kamfanin tallan yanar gizo Criteo ya gudanar kwanan nan ya gano cewa […]
Muhawarar da ke tsakanin motocin hasken rana da motocin lantarki na kara zafi yayin da duniya ke aiki don rage fitar da hayakin da ke gurbata muhalli. Duk da cewa motocin lantarki suna samun karbuwa a kullum, motocin da ke amfani da hasken rana wani sabon salo ne. To ta yaya suke aiki? Motocin suna da na'urorin hasken rana da ke shan makamashin da rana ke samarwa, […]
Ba za ka taɓa tsammanin cewa a shekarar 1939, kamfanin General Motors ya ƙirƙiro samfurin farko na abin hawa mara matuƙi wanda ke sarrafa filayen lantarki. Duk da cewa wannan babban nasara ce a shekarar 1939, a yau ba ma lura da motocin AI ba, waɗanda za su sami kaso na kasuwa na sama da dala biliyan 6 a shekarar 2022. Amma [...]
Makonni bayan da jirgin ƙasa mai ɗauke da sinadarai masu guba ya lalace a Gabashin Falasɗinu, Ohio, wanda ya haifar da kwashe dubban mazauna wurin na ɗan lokaci, ƙungiyoyi daga ƙwararrun masu samar da kayayyaki zuwa 'yan majalisa zuwa masu fafutukar aiki suna ci gaba da kira da a ɗauki tsauraran matakai. Tsaron layin dogo. Jirgin ƙasa na Norfolk Southern da ya iya kauce hanya saboda zafi mai yawa [...]
MarketScale yana ƙirƙira kuma yana buga abubuwan B2B masu jagoranci a masana'antu don masana'antu kamar ilimi, dillalai, karimci, da kiwon lafiya, yana ba da nunin ilimi kai tsaye, darussan koyo ta yanar gizo, abubuwan da suka faru ta kama-da-wane, da ƙari.
Lokacin Saƙo: Maris-10-2023
