Wasu masu karatu na iya tunawa cewa na sayi motocin Mini na lantarki a kan alibaba 'yan watanni da suka gabata. Na san wannan saboda na sami imel kusa da kowace rana tun ina tambaya idan motocin lantarki na (wasu motocin lantarki na zamani suna magana da shi yayin da F-50) ya iso. Da kyau, yanzu zan iya amsar ƙarshe, "Ee!" kuma raba tare da ku abin da na samu.
Na fara gano wannan motar yayin da ake lilo da alibaba na neman neman wani lokaci na mako-mako na alibaba sati na tekun.
Na sami motocin lantarki na $ 2000 kuma ya dace cikakke sai dai rabo ya kasance kusan 2: 3. Yana da 25 mph. Kuma injin daya ne kawai tare da karfin 3 kW. Kuma dole ne ku biya ƙarin don batura, jigilar kaya, da sauransu.
Amma baya ga dukkan ƙananan batutuwan, wannan motar tana kallon wauta, amma tana da sanyi. Kadan kadan ne amma kyakkyawa. Don haka na fara tattaunawa tare da kamfanin kasuwanci (karamin kamfani da ake kira changli, wanda shima ya ciyar da wasu masu sarrafa mana.
Na sami damar ba da babbar motar tare da dandamali na gydraulic, kwandishan da babbar motar) (don wannan ƙaramar motar) Li-Ion 6 Kwat 6 kwh.
Waɗannan haɓakawa suna kashe ni game da $ 1,500 a saman farashin tushe, ƙari kuma dole ne a biya abin mamaki na $ 2,200 don jigilar kayayyaki na 2,200 don jigilar kayayyaki na $ 2,200 don jigilar kayayyaki na 2,200 don jigilar kayayyaki na $ 2,200 don jigilar kayayyaki na $ 2,200 don jigilar kayayyaki
Tsarin jigilar kaya da alama yana ɗaukar dogon lokaci. Da farko duk abin da ya tafi lafiya, da 'yan makonni bayan biyan, motata ta shiga tashar jiragen ruwa. Ya sati don 'yan makonni har sai an juya shi cikin wani akwati kuma ya sanya a kan jirgin, sannan, makonni shida, jirgin ya isa Miami. Matsalar kawai ita ce motata ba ta zama ba. Inda ya tafi, ba wanda ya san, na yi kwanaki yana kiran kamfanonin masu cin kasuwa, Kamfanonin da ke cikin alamomi da kamfanonin kasuwanci na Sinawa da kamfanonin kasuwanci na. Babu wanda zai iya bayanin shi.
A ƙarshe, kamfanin kasuwanci na kasar Sin ya samu daga jirgin sama da aka sauke akwatina da kuma sanya shi a Jirgin ruwa na biyu - Ruwa a cikin tashar jiragen ruwa ba mai zurfi sosai ba.
Dogon labarin takaice, a karshe babbar motar ta isa Miami, amma sannan ya makale a kwastomomi na 'yan makonni. Da zarar an fitar da wani gefen kwastam, na biya wani $ 500 zuwa wani mutum da na samu a kan kayan masarufi wanda ya yi amfani da motar da iyayena a Florida, inda zai yi sabon gida. don motoci.
Katarin da aka fitar da shi an tenta shi, amma motar ta ta tsira daga mu'ujiza ta tsira. A nan na ba da babbar motar kuma na rufe da grinder a gaba. Daga qarshe, ba a buga liyafa ba, kuma a lokacin shirya gwajin na na farko, na lura da 'yan kyalkyana a cikin bidiyon (ba a saduwarsa, da daɗewa ba za su gwada shi).
Bayan doguwar tafiya a duniya, Ina kawai mamakin yadda wannan motar take ciki. Ina tsammanin shirya wa motocin da nake tsammani.
Ba ƙaƙƙarfan iko ne musamman, kodayake motar 3KW da 5.4kW PEEAC ba ya ba shi iko a ƙananan saurin don ɗaukar shi a gidan iyayena. Babban saurin shine 25 mph (40 km / h), amma har yanzu ba da wuya a hanzarta zuwa wannan saurin a ƙasa ba a kusa da filayen ba - more a kan hakan daga baya.
Tonan sharar shara yana da kyau kuma na sa shi don amfani da shi da kyau tattara sharar gida a ƙasa kuma na sa ta mayar da shi zuwa Landfil.
Motar kanta ta ɗan yi kyau sosai. Yana fasalta bangarori dukkanin bangarorin ƙarfe, windows na windows tare da maɓallin kunna hasken wuta ciki har da hasken siginar hoto, fitilun wuta, mai toshe haske da ƙari. Hakanan akwai kyamara mai juyawa, shimfidar ƙarfe da Fastes na gado, masu cajin ruwa masu ƙarfi, har ma da ƙwararren mai ƙarfi da wuta mai zafi).
Duk abin da na iya buƙatar mafi kyawun tsatsa, kamar yadda na lura kaɗan na tsatsa a cikin fewan wurare bayan watanni na dogon tafiya.
Tabbas ba filin wasan golf bane - abin hawa ne cikakke, ya zarge shi. Na hau mafi yawa daga hanya kuma saboda dakatarwar da ba ta daɗe ba na kusa da 25 mph (40 km / h) titin sauri, kodayake na yi wata hanyar tuki don gwajin 25 mph. awa. / Sa'a.
Abin takaici, waɗannan motocin Changli da manyan motoci ba hanyar doka ne kuma kusan dukkanin motocin lantarki na gida (nev) ko motocin da ke ƙasa (LSV) ba a cikin China ba.
Abubuwan da ke faruwa, waɗannan motocin lantarki 25 na mof ɗin sun faɗi cikin rukuni na motocin tarayya na tarayya (LSV) kuma, yi imani da shi ko a'a, Amincewa da shi a zahiri.
Na kasance ina tunanin cewa muddin nevs da lsvs na iya zuwa 25 mph kuma na iya juya sigina, bel, bel, suna iya zama doka a kan hanya. Abin takaici, ba haka bane. Yana da wahala fiye da wannan.
Waɗannan motocin da gaske dole ne su haɗu da jerin abubuwan buƙatu, gami da amfani da ɓangarorin dot, don yin doka a kan hanya. Dole ne a yi gilashi a masana'antar gilashin da aka yi wa rajista, dole ne a yi kyamarar mai mayar da martaba a cikin masana'anta da aka yi rijista, da sauransu. Bai isa ya fitar da mel da bel ɗinku ba.
Ko da motocin suna da duk abubuwan da ake buƙata na abubuwan da ake buƙata, masana'antu suna sa su a China dole ne su yi rijista tare da Motoci don hawa kan hanyoyi a Amurka. Don haka yayin da kamfanoni da yawa na Amurka suka shigo da waɗannan motocin da suka yi ƙarya suna da'awar cewa waɗannan motocin suna da mahimmanci saboda suna iya yin rajista ko samun waɗannan motocin. Wadannan motocin suna fitar da hanyoyi. Duk masana'antar sun samar da waɗannan samfuran a Amurka da kuma kafa masana'antar Dot a China wanda za'a iya yin rajista tare da NHTSA zai buƙaci babban ƙoƙari. Wataƙila hakan yana bayyana dalilin da ya sa 25 mph 4-kallo polaris yana buƙatar baturin $ 15,000 kuma bashi da ƙofofi ko windows!
Sau da yawa zaku gan su kusan $ 2,000 akan alibaba da sauran wuraren cinikin Sinawa. Ainihin farashin yana da gaske mafi girma. Kamar yadda na ambata, dole ne in ƙara $ 1,000 don babban baturin dama, $ 500 don haɓakawa na zaɓina, da $ 2,200 don jirgin ruwan teku.
A bangaren Amurka, dole ne in kara wani $ 1,000 ko makamancin haka a kwastomomi da kudade masu gina jiki, da kuma kudaden zuwa. Na ƙare biyan $ 7,000 don duka saita da kuma tarin kaya. Tabbas wannan yana da biyan kuɗi fiye da yadda na zata. Lokacin da na sanya oda, Ina fatan barin asarar $ 6,000.
Yayin da wasu na iya samun farashi na ƙarshe, la'akari da wasu zaɓuɓɓuka. A yau, jagorar jagorar wasan golf na crappy kusan $ 6,000. Kudin da bai dace ba $ 8,000. Da kyau sosai a cikin kewayon $ 10-12000. Koyaya, duk abin da kuke da shi shine taron golf. Ba a ji shinge ba, wanda ke nufin zaku sami rigar. Babu kwandishan da iska. Babu manyan abubuwa. Ba a kulle ƙofar ba. Babu Windows (lantarki ko akasin haka). Babu kujeru daidaitacce bokiti. Babu tsarin rashin aiki. Babu hatimin. Babu wani hydraulic dump titin jirgin ruwa, da sauransu.
Don haka yayin da wasu na iya yin la'akari da wannan taron golf da ke ɗaukaka (kuma dole ne in yarda da cewa akwai gaskiya ga wannan), yana da rahusa kuma mafi kyau fiye da golf.
Kodayake motar ba ta doka ba ce, ina lafiya. Ban saya don wannan dalili ba, kuma ba shi da kayan tsaro don sa ni jin daɗin amfani da shi a cikin zirga-zirga.
Madadin haka, motocin aiki ne. Zan yi amfani da shi (ko wataƙila iyayena za su yi amfani da shi fiye da ni) a matsayin motar gona akan dukiyarsu. A cikin 'yan kwanakin farko na, ya tabbatar da cewa ya dace sosai ga aikin. Mun yi amfani da shi a ƙasa don ɗaukar wata gabar jiki da tarkace, Haul crater da kaya a kusa da kadarorin kuma kawai ji daɗin hawan!
Tabbas outperforms gas na utvs saboda ban taɓa zuwa saman shi ko chocke a bakin ruwa ba. Haka yake zuwa don siyan tsohuwar motocin mai - na fi son nishaɗin karamar motar lantarki mai ban sha'awa wanda yake yin duk abin da nake buƙata a kan tabo.
A wannan gaba, na yi farin cikin fara gyara motar. Wannan ya rigaya ya fi kyau tushe, kodayake har yanzu yana bukatar aiki. Dakatarwa ba kyau sosai kuma ban tabbata ba abin da zan iya yi a can. Wasu masarufi masu softer na iya zama kyakkyawan farawa.
Amma zan kuma yi aiki a kan wasu tarawa. Motar za ta iya amfani da kyakkyawan magani, saboda haka wani yanki ne don farawa.
Ni ma ina tunanin shigar da karamin filin hasken rana a saman katin. Duk da kuma in mun gwada da ƙananan ƙananan wutar lantarki kamar bangarori 50W na iya zama da inganci. Da ɗaukar babbar motar yana da inganci 100 wh / Mile, har ma da 'yan mil na yau da kullun a kusa da gidan cajin.
Na gwada shi tare da Jaka na Jakoda 1500 na Jakoda kuma na gano cewa zan iya yin caji koyaushe daga rana ta amfani da semolan wasan kwaikwayo 400, kodayake wannan yana buƙatar ɗebon saiti na 400w, kodayake wannan zai buƙaci jan sigar mai zuwa 400W wani wuri na dindindin.
Ina kuma son ƙara wasu matsi don yin ɗorewa don haka iyayena zasu iya ɗaukar shara na sharan su kuma suna ɗaukar su a cikin hanyar ƙasa zuwa hanyar ƙasa don ɗaukar sharan.
Na yanke shawarar tsaftace tsere na tsere a kan shi don matsi wasu ƙarin mil mil awa daya daga ciki.
Ina kuma da wasu 'yan sauran mods masu ban sha'awa a jerin na. A cikin keke Ramp, Rediyon naman alade, kuma wataƙila zan iya cajin abubuwa kamar kayan aikin wuta kai tsaye daga baturin Motoci 6 KWH. Idan kuna da wasu ra'ayi Ina kuma buɗe wa shawarwari. Haɗu da ni a cikin Sashe na Ra'ayoyi!
Zan tabbatar da sabuntawa a nan gaba don haka ka san yadda motocin min motocin ni ke yi akan lokaci. A halin yanzu, hadu da ku akan hanyar (datti)!
Mika Toll ne mai sha'awar motocin lantarki, mai ƙaunar batir, da marubucin akwatin # 1, cikakkiyar jagorar Widerno, da Manifesto na Wutar lantarki.
Maƙwata na E-wadanda ke da mahallan Mika na yau da kullun sune $ 999 Lecric XP 2.0, $ 1,095 Rades1up Handster V2, $ 1,099 Rad Ponewards Rades, da $ 3,299 fifikon halin yanzu. Amma kwanakin nan yana canzawa koyaushe.
Lokaci: Mar-03-2023
