Motoci abu ne mai matuƙar muhimmanci a rayuwarmu ta yau da kullum. Duk da haka, wasu mutane suna jin tsoron tuƙi sosai. Yayin da masana'antar ke ci gaba da bunƙasa, sabbin fasahohi suna sauƙaƙa abubuwa. Kamfanin kera motoci na ƙasar Japan Honda ya ƙaddamar da motoci uku masu tuƙi da kansu kwanan nan. Idan ba ku da isasshen ƙwarewar tuƙi, ba lallai ne ku ji tsoro ba. Sabbin motocin Honda suna samuwa a cikin nau'ikan kujeru 1, kujeru 2 da kujeru 4. Masu amfani za su iya yin zaɓin da ya fi dacewa da buƙatunsu. Ba kamar direbobin AI na gargajiya ba, motocin Honda masu tuƙi da kansu za su iya sadarwa da ku a ainihin lokaci. Bugu da ƙari, motar za ta iya karanta alamun hannunku.
A cikin kamanni da ƙirar ciki, ya kuma bambanta gaba ɗaya da taksi na robot da ake samu a kan titi. Ba tare da lidar ba, balle ma taswirori masu inganci. Yayin tuƙi a yanayin atomatik, yana kuma gamsar da ɗan jin daɗin tuƙi. Duk da haka, akwai joystick na zahiri a cikin motar wanda ke ba ku ɗan jin daɗin iko.
A cewar kamfanin, waɗannan kayayyaki ne na farko. Nan gaba, masu amfani za su iya kiran motar da yaro. Shin kuna ganin wannan ci gaba ne mai kyau?
Fasaha ce mai amfani da fasaha mai amfani da fasaha wadda Honda ta ƙirƙiro ta daban. Wannan yana nufin cewa injuna za su iya karanta motsin zuciyar ɗan adam da magana. Hakanan yana iya hulɗa da mutane a ainihin lokaci.
A gaskiya ma, motar da CiKoMa ke samarwa ba tare da matuki ba ta bambanta da motar da ake amfani da ita a fannin zane-zane.
Ya ƙunshi nau'i uku: nau'in kujera ɗaya, nau'in kujera biyu da kuma nau'in kujera huɗu. Duk waɗannan motocin motocin lantarki ne.
Bari mu fara duba sabuwar motar Honda mai kujera ɗaya kawai. An ƙera motar ne don ɗaukar mutum ɗaya kawai.
Tsarin yana da matukar kyau a lokaci guda. Idan yana wuri ɗaya, zaka iya ɗaukarsa a matsayin kiosk na wayar hannu cikin sauƙi. Wannan motar mai tuƙi da kanta kamar direban fasaha ta wucin gadi ce. Muddin ka kira ko ka motsa hannunka, zai koma wurin da aka ƙayyade kamar yadda ake buƙata.
Bugu da ƙari, zai sake hanyarsa ta atomatik kuma ya sanar da mai wurin ajiye motoci idan motar ta "yi tunanin" ba ta da haɗari.
Motar Honda CiKoma mai kujeru biyu mai tuƙi an ƙera ta ne don tsofaffi. Haka kuma tana aiki ga mutanen da ke jin tsoron tuƙi ko waɗanda ba su da ƙwarewa a tuƙi.
Wannan motar tana iya ɗaukar mutum biyu kacal. Tsarinta ya ta'allaka ne da cewa ɗaya daga cikin fasinjoji yana gaba ɗaya kuma ɗayan yana baya.
Motar mai tuƙi biyu tana da na'urar joystick ta musamman. Joystick ɗin yana taimaka wa fasinja ya canza alkiblarsa idan yana so.
Bayan haka, wannan motar mai kujeru 4 daga Honda tana kama da mai yawon bude ido. Daga wannan watan, za a gwada motar mai kujeru huɗu a kan tituna tare da jami'an tsaro. Motocin da ke tuƙi da kanta na Honda ba sa dogara da taswirar kyamara mai inganci. A takaice dai tana amfani da parallax na kyamara don ƙirƙirar rukunin maki na 3D. Tana gano cikas ta hanyar sarrafa grid na ƙungiyoyin maki. Lokacin da tsayin cikas ɗin ya wuce ƙimar da aka saita, motar tana ɗaukarta a matsayin yanki mara iyaka. Ana iya gano wuraren tafiya cikin sauri.
Motar tana samar da hanya mafi kyau zuwa wurin da aka nufa a ainihin lokaci kuma tana tafiya cikin sauƙi a kan wannan hanyar. Honda ta yi imanin cewa motocinta masu tuƙi da kansu za a yi amfani da su ne kawai don tafiye-tafiye a cikin birni, tafiye-tafiye, aiki da kasuwanci. Kamfanin kuma yana da imanin cewa zai yi aiki sosai a cikin gajerun tafiye-tafiye. Duk da haka, ba a ba da shawarar wannan don nisan tafiya mai nisa ba. Me kuke tunani game da waɗannan sabbin motocin daga Honda? suna da kyau. Ku sanar da mu ra'ayoyinku a cikin sashin sharhi a ƙasa.
Ƙungiyar bincike da ci gaba daga Cibiyar Fasaha ta Honda. Dalilin da ya sa ake ƙera irin wannan abin hawa shine galibi don magance matsalolin zamantakewa kamar tsufa mai tsanani na yawan jama'a da rashin ma'aikata. Kamfanin yana son taimaka wa mutanen da ba su da ƙwarewa a tuƙi ko kuma waɗanda ba su da ƙarfin tuƙi. Suna kuma tunanin cewa mutanen zamani suna da aiki sosai. Don haka, ƙaramar mota mai tuƙi a kan hanya mai nisa za ta iya biyan buƙatun tafiya da nishaɗi na ɗan gajeren lokaci. Babban Injiniyan Cibiyar shine Yuji Yasui, wanda ya shiga Honda a 1994 kuma ya jagoranci aikin fasahar tuƙi ta atomatik da taimako ta Honda na tsawon shekaru 28.
Bugu da ƙari, akwai rahotannin da ke cewa nan da shekarar 2025, Honda za ta kai matsayin motocin L4 masu tuƙi da kansu. Tuƙi da Honda ke mai da hankali a kai, dole ne ya cika ƙa'idodi guda biyu. Dole ne ya kasance lafiya da aminci ga fasinjoji, motocin da ke kewaye da su da kuma masu tafiya a ƙasa. Motar kuma ya kamata ta kasance mai santsi, ta halitta kuma mai daɗi.
CiKoma ya jawo hankalin kowa a wurin gabatar da motar. Duk da haka, wannan motar ba ita kaɗai ba ce. A wurin taron, kamfanin ya kuma ƙaddamar da WaPOCHI.
Tare, suna wakiltar abin da Honda ke kira "ƙananan motsi," wanda ke nufin ƙananan motsi. Yana bin ku, yana yawo da siyayya tare da ku. Zai iya zama jagora ko taimaka muku da kayanku. A zahiri, za ku iya kiransa "dabbobin dijital" ko ma "mabiyi".
Ni mai sha'awar fasaha ne kuma ina rubuta abubuwa na fasaha sama da shekaru bakwai. Ko dai haɓaka kayan aiki ne ko haɓaka software, ina son sa. Ina kuma da sha'awar yadda siyasa a yankuna daban-daban ke shafar ci gaban fasaha. A matsayina na edita mai mahimmanci, ina barci kuma ina farkawa da haɗin waya da bayanai awanni 24 a rana, kwana 7 a mako. Kwamfuta ta tana da nisan mita ɗaya.
Bi @gizchina! ;idan(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode .insertBefore(js,fjs);}}(takardu, 'script', 'twitter-wjs');
Shafin yanar gizo na wayar hannu na kasar Sin wanda ke dauke da sabbin labarai, sharhin kwararru, wayoyin kasar Sin, manhajojin Android, kwamfutar hannu ta kasar Sin ta Android da kuma yadda ake yi.
Lokacin Saƙo: Afrilu-18-2023
