Yayin da motocin da ke kan titunan Amurka ke ƙara girma da nauyi kowace shekara, wutar lantarki kaɗai ba za ta isa ba. Domin kawar da manyan motoci da motocin SUV na biranenmu ta hanyar tallata motocin lantarki masu araha da inganci, kamfanin Wink Motors na New York ya yi imanin cewa yana da amsar.
An tsara su ne a ƙarƙashin dokokin Hukumar Kula da Tsaron Ababen Hawa ta Ƙasa (NHTSA) ta tarayya, don haka an halatta su a ƙarƙashin dokokin ababen hawa masu saurin gudu (LSV).
Ainihin, LSVs ƙananan motoci ne masu amfani da wutar lantarki waɗanda ke bin takamaiman ƙa'idodin tsaro masu sauƙi kuma suna aiki a babban gudun mil 25 a kowace awa (kilomita 40 a kowace awa). An halatta su a kan hanyoyin Amurka tare da iyakokin gudu har zuwa mil 35 a kowace awa (kilomita 56 a kowace awa).
Mun tsara waɗannan motocin a matsayin ƙananan motocin birni masu kyau. Suna da ƙanana da za su iya ajiye motoci cikin sauƙi a wurare masu cunkoso kamar babura na lantarki ko babura, amma suna da kujerun da aka rufe ga manya huɗu kuma ana iya tuƙa su a lokacin ruwan sama, dusar ƙanƙara ko wani yanayi mai muni kamar mota mai cikakken girma. Kuma saboda suna da wutar lantarki, ba za ku taɓa biyan kuɗin mai ko haifar da hayaki mai cutarwa ba. Hatta za ku iya cajin su daga rana da allon hasken rana a saman rufin.
A gaskiya ma, a cikin shekara da rabi da ta gabata, na ji daɗin kallon yadda Wink Motors ke girma a yanayin ɓoye ta hanyar ba da shawarwari na fasaha kan ƙirar motoci.
Ƙananan gudu kuma suna sa su zama mafi aminci da inganci, wanda ya dace da tuki a yankunan birane masu cunkoso inda gudun ba kasafai yake wuce iyakar LSV ba. A Manhattan, ba za ka taɓa kaiwa mil 25 a kowace awa ba!
Wink yana bayar da samfuran motoci guda huɗu, biyu daga cikinsu suna da faifan hasken rana na rufin gida waɗanda za su iya ƙara saurin tafiya da mil 10-15 (kilomita 16-25) a kowace rana idan aka ajiye su a waje.
Duk motocin suna da kujeru huɗu, na'urar sanyaya daki da hita, kyamarar kallon baya, na'urori masu auna filin ajiye motoci, bel ɗin kujera mai maki uku, birki mai amfani da na'urar hydraulic mai amfani da na'urar aunawa biyu, injin wutar lantarki mai ƙarfin 7 kW, ingantaccen sinadarin batirin LiFePO4, tagogi masu amfani da wutar lantarki da makullan ƙofofi, makullan maɓalli. Makullin nesa, gogewa da sauran fasaloli da yawa waɗanda galibi muke dangantawa da motocinmu.
Amma ba ainihin "motoci" ba ne, aƙalla ba a ma'anar doka ba. Waɗannan motoci ne, amma LSV wani nau'i ne daban da na motocin yau da kullun.
Yawancin jihohi har yanzu suna buƙatar lasisin tuƙi da inshora, amma galibi suna sassauta buƙatun dubawa kuma suna iya cancanta don samun kuɗin harajin jiha.
Ba a cika samun motocin LSV ba tukuna, amma wasu kamfanoni sun riga sun samar da samfura masu ban sha'awa. Mun ga an ƙera su don aikace-aikacen kasuwanci kamar isar da kaya, da kuma amfani da kasuwanci da na sirri kamar Polaris GEM, wanda aka ƙera kwanan nan zuwa wani kamfani daban. Ba kamar GEM ba, wanda ke kama da motar golf a sararin samaniya, motar Wink tana cikin motar gargajiya. Kuma suna zuwa ƙasa da rabin farashin.
Wink na sa ran fara isar da motocinsa na farko kafin ƙarshen shekara. Farashin farawa na lokacin ƙaddamarwa na yanzu ya fara daga $8,995 ga samfurin Sprout mai nisan mil 40 (kilomita 64) kuma ya kai har zuwa $11,995 ga samfurin Mark 2 Solar mai nisan mil 60 (kilomita 96). Wannan yana da ma'ana idan aka yi la'akari da cewa sabon keken golf zai iya kashe tsakanin $9,000 zuwa $10,000. Ban san wata motar golf mai kwandishan ko tagogi masu wutar lantarki ba.
Daga cikin sabbin na'urorin Wink NEV guda huɗu, jerin Sprout shine samfurin matakin shiga. Dukansu na'urorin Sprout da Sprout Solar samfuran ƙofofi biyu ne kuma iri ɗaya ne a fannoni da yawa, sai dai manyan batirin da na'urorin hasken rana na samfurin Sprout Solar.
Idan muka ci gaba zuwa Mark 1, za mu ga salon jikinmu daban, kuma muna da ƙofofi biyu, amma tare da hatchback da kuma kujera ta baya mai lanƙwasa wadda ke mayar da mai kujera huɗu zuwa mai kujera biyu tare da ƙarin sararin kaya.
Mark 2 Solar yana da jiki iri ɗaya da Mark 1 amma yana da ƙofofi huɗu da ƙarin allon hasken rana. Mark 2 Solar yana da caja a ciki, amma samfuran Sprout suna zuwa da caja na waje kamar kekuna na lantarki.
Idan aka kwatanta da manyan motoci, waɗannan sabbin motocin makamashi ba su da saurin da ake buƙata don tafiya mai nisa. Babu wanda ke tsalle kan babbar hanya da ƙyaftawar ido. Amma a matsayin mota ta biyu don zama a cikin birni ko yin tafiya a cikin unguwannin birni, suna iya dacewa. Ganin cewa sabuwar motar lantarki tana iya tsada tsakanin $30,000 zuwa $40,000 cikin sauƙi, motar lantarki mai araha kamar wannan na iya bayar da fa'idodi da yawa iri ɗaya ba tare da ƙarin kuɗi ba.
An ce nau'in hasken rana yana ƙaruwa tsakanin kwata zuwa kashi ɗaya bisa uku na batirin kowace rana, ya danganta da hasken rana da ake da shi.
Ga mazauna birni waɗanda ke zaune a cikin gidaje kuma suna ajiye motoci a kan titi, motoci ba za su taɓa shiga ba idan suna da matsakaicin nisan mil 10-15 (kilomita 16-25) a rana. Ganin cewa birnina yana da faɗin kilomita 10, ina ganin wannan a matsayin dama ta gaske.
Ba kamar motocin zamani da yawa masu amfani da wutar lantarki ba waɗanda nauyinsu ya kama daga fam 3500 zuwa 8000 (kilogiram 1500 zuwa 3600), motocin Wink suna da nauyin tsakanin fam 760 zuwa 1150 (kilogiram 340 zuwa 520), ya danganta da samfurin. Sakamakon haka, motocin fasinja sun fi inganci, sauƙin tuƙi da sauƙin ajiye motoci.
LSVs na iya wakiltar ƙaramin ɓangare ne kawai na babbar kasuwar motocin lantarki, amma adadinsu yana ƙaruwa ko'ina, daga birane zuwa garuruwan bakin teku har ma a cikin al'ummomin ritaya.
Kwanan nan na sayi motar ɗaukar kaya ta LSV, kodayake nawa haramun ne tunda na shigo da ita daga China. Babbar motar lantarki da aka fara sayar da ita a China ta kai dala $2,000 amma ta ƙare ta kashe ni kusan dala $8,000 tare da haɓakawa kamar manyan batura, na'urar sanyaya daki, da ruwan wukake na hydraulic, jigilar kaya (jigilar kaya daga ƙofa zuwa ƙofa ta kai sama da dala $3,000) da kuma kuɗin haraji/kwastam.
Dweck ya bayyana cewa duk da cewa ana kera motocin Wink a China, Wink dole ne ya gina masana'anta mai rijista ta NHTSA kuma ya yi aiki tare da Ma'aikatar Sufuri ta Amurka a duk tsawon aikin don tabbatar da cikakken bin ƙa'idodi. Suna kuma amfani da duba matakan dakatarwa don tabbatar da ingancin masana'anta wanda ya wuce buƙatun aminci na tarayya ga LSVs.
Ni da kaina, ina son kekuna masu ƙafa biyu kuma yawanci za ku iya haɗuwa da ni a kan keken lantarki ko babur mai amfani da wutar lantarki.
Ba za su iya samun kyawun wasu kayayyakin Turai kamar Microlino ba. Amma hakan ba yana nufin ba su da kyau ba!
Micah Toll mutum ne mai sha'awar motocin lantarki, mai son batiri, kuma marubucin littattafai masu lamba 1 na sayar da kayayyaki a Amazon, DIY Lithium Batteries, DIY Solar Energy, The Complete DIY Electric Bicycle Guide, da kuma The Electric Bicycle Manifesto.
Kekunan lantarki da suka ƙunshi masu hawan Mika na yau da kullun sune Lectric XP 2.0 na $999, Ride1Up Roadster V2 na $1,095, Rad Power Bikes RadMission na $1,199, da kuma Priority Current na $3,299. Amma a kwanakin nan jerin motoci ne da ke canzawa koyaushe.
Lokacin Saƙo: Fabrairu-24-2023
